1 概述
　　為規(guī)范天津市重點用車單位自有門禁、視頻監(jiān)控系統(tǒng)與市級生態(tài)環(huán)境主管部門聯(lián)網(wǎng)和數(shù)據(jù)共享，制定《天津市重點用車單位管控門禁系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)規(guī)范（試行）》。
　　本規(guī)范是對《重點行業(yè)移動源監(jiān)管與核查技術指南》（HJ 1321-2023）的細化與落實，規(guī)定了天津市生態(tài)環(huán)境主管部門與重點用車單位之間的數(shù)據(jù)的采集格式、交換內容和交換方式。本規(guī)范對管控數(shù)據(jù)集成的相關管理和技術問題進行統(tǒng)一，保證數(shù)據(jù)的高效集成和規(guī)范存儲與展示。
　　本規(guī)范規(guī)定了重點用車單位聯(lián)網(wǎng)的技術要求及標準通信協(xié)議，協(xié)議遵循國家統(tǒng)一標準。本規(guī)范符合國家相關標準：
■ GB 17691—2005 車用壓燃式、氣體燃料點燃式發(fā)動機與汽車排氣污染物排放限值及測量方法（中國Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ階段）。
■ GB 17691—2018 重型柴油車污染物排放限值及測量方法（中國第六階段）
■ GB 20891—2007 非道路移動機械用柴油機排氣污染物排放限值及測量方法（中國Ⅰ、Ⅱ階段）
■ GB 20891—2014 非道路移動機械用柴油機排氣污染物排放限值及測量方法（中國第三、四階段）
■ HJ 608-2017 《排污單位編碼規(guī)則》
■ GA/T 16.110-2015 《道路交通管理信息代碼》
■ HJ 460 《環(huán)境信息網(wǎng)絡建設規(guī)范》
■ HJ 461 《環(huán)境信息網(wǎng)絡管理維護規(guī)范》
■ HJ 511 《環(huán)境信息化標準指南》
■ HJ 1321-2023 《重點行業(yè)移動源監(jiān)管與核查技術指南》
■ 《重污染天氣重點行業(yè)應急減排措施制定技術指南（2020 年修訂版）》（環(huán)辦大氣函〔2020〕340 號）
■ 《天津市非道路移動機械使用登記管理辦法（試行）》（津環(huán)規(guī)范〔2021〕2號）
2 術語和定義
　　下列術語和定義適用于本協(xié)議。
2.1 運輸車輛
　　為企業(yè)運輸產品、副產品、原輔材料、燃料的貨運車輛。
2.2 非道路移動機械
　　用于非道路上的各類機械，包括自驅動或具有雙重功能（既能自驅動又能進行其他功能操作）的機械以及不能自驅動但被設計成能夠從一個地方移動或被移動到另一個地方的機械。主要有工業(yè)鉆探設備、工程機械（包括挖掘機械、鏟土運輸機械、起重機械、叉車、壓實機械、路面施工與養(yǎng)護機械、混凝土機械、掘進機械、樁工機械、高空作業(yè)機械、鑿巖機械等）、農業(yè)機械（包括拖拉機、聯(lián)合收割機等）、林業(yè)機械、材料裝卸機械、雪犁裝備、機場地勤設備等。
2.3 廠內運輸車輛
　　僅在企業(yè)廠區(qū)范圍內（含碼頭、貨場等生產作業(yè)區(qū)域）作業(yè)的運輸車輛。
2.4 門禁及視頻監(jiān)控系統(tǒng)
　　用于對企業(yè)進出廠運輸車輛進行管控的系統(tǒng)，可自動完成數(shù)據(jù)和影像資料采集、設備控制、數(shù)據(jù)存儲、數(shù)據(jù)交換等任務。
2.5 市級監(jiān)管平臺
　　由生態(tài)環(huán)境主管部門組織建設，用于對全市聯(lián)網(wǎng)企業(yè)信息管理、數(shù)據(jù)接收、管控策略下發(fā)等，實現(xiàn)對聯(lián)網(wǎng)單位運輸車輛（含承運單位車輛）、廠內運輸車輛以及非道路移動機械使用情況實施監(jiān)管。
2.6 黑名單 車輛
　　生態(tài)環(huán)境主管部門通過機動車環(huán)保定期檢驗、遠程監(jiān)控、路檢路查、入戶檢查、尾氣遙感監(jiān)測、黑煙抓拍等手段認定的排放超標或存在其它違規(guī)行為的車輛。
2.7 新能源汽車
　　采用新型動力系統(tǒng)，完全或主要依靠新型能源驅動的汽車，主要包括純電動汽車、插電式混合動力汽車及燃料電池汽車。
2.8 JSON
　　JSON(JavaScript ObjectNotation) 是一種輕量級的數(shù)據(jù)交換格式。
2.9 UTF-8
　　UTF-8(8-bit UnicodeTransformation Format)是一種針對Unicode的可變長度字符編碼，又稱萬國碼。
2.10 RSA2
　　一種公鑰加密算法。RSA使用兩個密鑰，一個公共密鑰，一個專用密鑰。如用其中一個加密，則可用另一個解密，密鑰長度從40到2048bit可變，加密時也把明文分成塊，塊的大小可變，但不能超過密鑰的長度，RSA算法把每一塊明文轉化為與密鑰長度相同的密文塊。RSA2是指密鑰長度為2048位的密鑰。
2.11 SM2
　　SM2是國家密碼管理局于2010年12月17日發(fā)布的橢圓曲線公鑰密碼算法，SM2算法和RSA算法都是公鑰密碼算法，SM2算法是一種更先進安全的算法，在我們國家商用密碼體系中被用來替換RSA算法。
2.12 SM3
　　SM3是中華人民共和國政府采用的一種密碼散列函數(shù)標準，由國家密碼管理局于2010年12月17日發(fā)布。
2.13 過閘過程
　　過閘過程指門禁系統(tǒng)打開道閘使單輛車輛通過后關閉道閘的過程。
3 技術要求
　　企業(yè)門禁及視頻監(jiān)控系統(tǒng)應滿足《重點行業(yè)移動源監(jiān)管與核查技術指南》（HJ1321-2023）中對企業(yè)門禁及視頻監(jiān)控系統(tǒng)的軟硬件建設要求。
4 系統(tǒng) 安全 及網(wǎng)絡要求
　　為保證車輛出入信息訪問安全和數(shù)據(jù)安全，企業(yè)門禁及視頻監(jiān)控系統(tǒng)應采取必要的安全防護措施，依據(jù)國家有關法律法規(guī)開展信息安全分等級保護。
門禁及視頻監(jiān)控系統(tǒng)應建立企業(yè)級防火墻，標準配置千兆網(wǎng)絡接口，確保數(shù)據(jù)和視頻正常穩(wěn)定上傳，具備入侵防御及防病毒功能，同時支持入侵防御特征庫和防
病毒庫的定期自動更新。門禁及視頻監(jiān)控系統(tǒng)與市級監(jiān)管平臺數(shù)據(jù)交換時應采用https協(xié)議，應采用身份認證鑒權機制，應對關鍵數(shù)據(jù)采用加密方式傳輸。

以上為部分內容，其它省略。

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